先月、ドイツのショルツ政権が重い腰を上げ、ついに＜レオパルト２＞のウクライナへの供与を発表した。再三表明していたように「英米が先に決めてくれれば、三番手として供与するのはやぶさかではない」というわけ。英国はいち早く＜チャレンジャー２＞の供与を決め、米国も＜エイブラムス＞をウクライナに送ると表明した。
ウクライナが求める西側MBT - Cyber NINJA、只今参上 (hatenablog.com)
「本格攻勢に転じるために近代的なMBTが必要」との現場の声も分からないではない。ただ、あれこれいろいろな国のMBTが集まってきても、運用・整備が本当にできるのかとの疑問がある。
第二次欧州大戦初期、早々に降伏したフランスだが、実は戦闘機保有量はドイツを上回っていた。ただ兵器産業に甘かった当時の政権は、７つの航空機会社から調達を続けた。操縦士や整備士は慣れた機種にしか対応できず、あちらで機材不足、こちらで操縦士、整備士不足が発生した。その結果、ほぼ全てをBf109に統一していたドイツ空軍に駆逐されてしまった。
また＜エイブラムス＞には、航空燃料を使う独自の駆動系や、独特の滑腔砲の武器体系という課題もある。多分ウクライナ軍は、
・主力部隊に＜レオパルト２＞を配備
・ある種の特殊な用途に＜チャレンジャー＞と＜エイブラムス＞を集中配備
するのだろう。上記の記事で指摘した、各MBTの60トンを超える重量も問題である。ただし、これらのMBTが旧ソ連の戦車と対峙した時の優位性は疑いがない。32年前の今月、イラクで湾岸戦争最大の戦車戦が行われている。
◇多国籍軍 エイブラムス（M1A1）戦車、20両
が交戦し、45分間でT-72の半数が撃破されてイラク軍は潰走した。多国籍軍側に、行動不能になった戦車も、戦死者もなかった。
